Kommuner får enligt kommunallagen inte ta ut högre avgifter än som motsvarar kostnaderna för de tjänster som de tillhandahåller. Den höjning av parkeringsavgifterna som genomfördes vid årsskiftet kan enligt oppositionsrådet Hanna Nilsson (SD) vara olaglig eftersom budgeten i december gick plus med cirka 300 000 kronor.
– Kommunen följer gällande lagstiftning, sa tekniska nämndens ordförande Urban Widmark (M).
Han svarade inte rakt på någon av frågorna i Hanna Nilssons interpellation vid kommunfullmäktiges sammanträde på måndagskvällen och till slut gav hon upp.
Kommunens delaktighet i årets cruising var också ämne för en interpellation.
ANNONS
Debatten var intensiv innan höjningen av p-avgifterna klubbades igenom i fullmäktige den 25 november. Urban Widmark fick det då hett om öronen bland annat för att M svek sitt vallöfte om att införa p-skiva istället för avgifter i centrum.
Nu krävde Hanna Nilsson svar på varför han då sa att det aldrig är roligt att höja taxor, men att kommunen har en besvärlig ekonomisk situation och att alternativet är att skära i kärnverksamheterna. Skulle parkeringsintäkterna alltså användas till kärnverksamheterna? Hon ville också veta varför p-avgiften höjdes om den redan var lagstridig och om han planerar att använda avgifterna till annat än de är till för enligt kommunallagen.
Hanna Nilsson hänvisade till kommunallagens så kallade självkostnadsprincip. Urban Widmark använde sig av lagen om rätt för en kommun att ta ut avgift för vissa upplåtelser av offentlig plats med mera som inte nämner självkostnadsprincipen. P-avgifter får enligt denna lag inte tas ut enbart för att finansiera kommunal verksamhet utan ska användas för “trafikens ordnande”.
Urban Widmark förklarade att högre avgift på platser med stor efterfrågan ökar omsättningen och därmed tillgängligheten. Söktrafik kan minska och positiva miljöeffekter uppnås. Men intäkterna, som budgeterats till 6,5 miljoner i år, används till att täcka kostnaderna, exempelvis skyltning, renhållning och snöröjning.
”Ta från något annat”
– Om man väljer att inte ta ut en parkeringsavgift måste vi täcka upp det hålet med att ta från något annat, förklarade Urban Widmark.
Hanna Nilsson blev irriterad över att hon inte fick svar på sina frågor och påminde också om att det finns ett stort missnöje med avgiftshöjningen, utökningen av parkeringszonerna och konstruktionen av avgifter för boende.
– Tack för informationen, men jag får fortfarande inget svar. Först berättar du att kommunen följer lagen, men det gör vi uppenbarligen inte eftersom parkeringarna går med vinst, sa hon.
– Att ta bort avgifterna var inte det vi talade om utan att höja dem!
Urban Widmark tyckte däremot att han försökt besvara alla frågor.
– Dessutom har jag svarat skriftligt. Men du har inte bara frågor utan kommer med påståenden. Om det är något du inte fått svar på får du nog förtydliga lite, jag tror att de andra här förstår, sa han.
Hanna Nilsson replikerade att hennes största intresse är att kommuninvånarna ska förstå.
Urban Widmark fortsatte att hävda att det är helt lagligt att ta ut parkeringsavgifter, även så att det ger överskott, och om inga avgifter tas ut måste pengar till underhållet av p-platserna in på annat sätt.
– Skulle det vara så att jag har fel lovar jag att krypa till korset. Men om det inte är så hoppas jag att SD kan erkänna att de har fel, sa han.
Hemtjänsten fick betala för p-plats i tjänsten
En interpellation från Ulf Berggren (SD) underkändes för att den inte bedömdes ha tillräckligt stor vikt. Men han fick ställa en fråga till omsorgsnämndens ordförande Christer Welinder (S) om att hemtjänstpersonal måste betala för parkering med tjänstebil när de arbetar.
– Varför har man inte löst det?
Christer Welinder förklarade att problemet uppmärksammats i samband med att de nya parkeringszonerna infördes den 1 januari.
– Det är väl över en vecka, nästa 14 dagar sedan jag fick veta det, sa han.
Han berättade att personalen inte längre behöver betala.
– Biten med personliga utlägg är avstädad. Det handlar tydligen om tio tjänstebilar. Man har tidigare kunnat betala med kommunens kort om det funnits parkeringsautomater. Men det finns tydligen inte överallt. Problematiken har kommunicerats med tekniska förvaltningen. Som det ser ut nu får omsorgen nog teckna ett företagsabonnemang. Då får man en faktura. En lösning är under framtagande, sa han.
”Helt omöjligt” arrangera cruising
Cruisingen var ämne för en interpellation av Hanna Nilsson till kommunstyrelsens ordförande Lena Wallentheim (S). Cruisingen är en stor folkfest som följer spontant efter Power Meet, utställningen med amerikanska bilar vid Hässleholmsgården, i år den 24 maj.
Enligt Hanna Nilsson har kommunens ledande politiker inget intresse av att hjälpa till för att arrangemanget ska flyta på väl.
– Varför vägrar ni att hjälpa till för att detta evenemang ska bli en lyckad dag för hela Hässleholm? På vilket sätt ser du att kommunen kan hjälpa till för att det faktiskt ska bli en lyckad tillställning?
Lena Wallentheim förklarade att kommunen inte alls vägrar utan gärna hjälper till. Arrangör ska man däremot inte vara.
– Kommunen bistår med flera insatser för att cruisingen ska kunna genomföras på ett tryggt och smidigt sätt, sa hon och nämnde avstängning av vägar, skyltning, städning, uppställning av sopkärl samt att räddningstjänsten har särskild beredskap tillsammans med polis och ambulans.
Hon utlovade flera sopkärl i år.
Hanna Nilsson frågade efter skillnaden mellan cruisingen och andra stora arrangemang som kommunen sponsrar och sådana som drivs i kommunens regi. Då gick kommunalrådet Joakim Karlsson (M) fram och svarade, men inte på den frågan.
– Tar vi på oss det ansvaret är det vi som ska söka tillstånd för offentlig tillställning och får då ansvar för ordning och säkerhet. Hur ska vi som kommun säkerställa att alla som deltar följer lagar och regler? Det är helt enkelt omöjligt, sa han.
SD ville arrangera cruising 2023, men missade att söka tillstånd i tid. Samma år uppmärksammades Hanna Nilsson när hon iklädd ordningsvaktsväst hjälpte till att dirigera trafik vid bilträffen på Hässleholmsgården, vilket ledde till polisutredning om föregivande av allmän ställning. Den lades ned eftersom hon inte bedömdes ha haft uppsåt.
Utdömd läktare
Simon Berneblad (KD) frågade Urban Widmark varför den sedan 2018 utdömda och farliga läktaren på Österås fortfarande inte har rivits.
Urban Widmark förklarade att han inte vet varför den inte rivits innan han blev ordförande.
– Men anledningen till att det har dragit ut på tiden nu är att tekniska förvaltningen har genomfört ett antal större rivningsprojekt 2024 som haft högre prioritet, förklarade han.
Dessutom har omorganisationen där mark- och exploateringsavdelningen med ansvar för rivningar flyttats från tekniska förvaltningen till kommunledningsförvaltningen. Beslut om rivningar som kostar max en miljon kronor tas nu på delegation av mark- och exploateringschefen.
– Alldeles för stor delegation. Hela tekniska nämnden har inget att säga till om, sa Ulf Berggren (SD).
Det var i fullmäktige fortfarande oklart om ansvaret för rivningarna nu flyttats helt och hållet eller inte.
Urban Widmark förklarade att det är hans bestämda uppfattning att läktaren ska rivas och att det politiska styret är överens. Det kan troligen ske redan under våren.
Text: Berit Önell
Foto: Urban Önell
Läs mer:
