Hässleholms kommun har inte kommenterat stämningsansökan från Röke Buss som kräver 1,7 miljoner kronor i skadestånd för avtalsbrott i skolskjutsverksamheten. Men i ett bestridande av ett krav från Röke Buss i februari 2023 hävdade kommunen sin rätt till “full flexibiltet”.
ANNONS
Kravet gällde liksom stämningen avtalsbrott genom att kommunen gjort en tilläggsupphandling inom det område kring Sösdala och Tyringe där Röke Buss redan fått ett femårigt avtal. När Röke Buss överklagade att ett annat bolag vann den upphandlingen gjordes en direktupphandling med det andra bolaget som då fick börja köra i väntan på dom.
Under hösten 2022 hade Röke Buss utökat sina transporter eftersom behoven var större, vilket då kunde rymmas inom avtalet. Kommunen satte också in egna bussar som komplement.
Under våren 2023 tog det nya företaget och kommunen över merparten av de ursprungliga körningarna från Röke Buss.
Enligt Röke Buss ska avtalet tolkas så att kommunen har rätt att göra förändringar och eventuella tilläggsupphandlingar enbart om skolans eller omsorgens behov förändras. Inte för att sänka kostnaderna genom att anlita ett annat bolag.
– Så får man inte göra. Vem ska kunna ge anbud då? Men att behovet ändras lite över tid, det vet man om, säger advokat Lars Blad som företräder Röke Buss.
– Här upphandlar man och sedan drar man undan mattan.
I sitt bestridande 2023 betonar kommunen att transportbehoven varierar kraftigt. Därför är det nödvändigt att kommunen har full flexibilitet när det gäller transportvolym, vilka sträckor som ska köras, fördelningen av tillgängliga resurser utifrån fordonstyp med mera.
– Detta är en grundläggande förutsättning för avtalen, skriver kommunen.
– Entreprenören har ej ensamrätt på extra turer.
Kommunens upphandlingschef Simon Hjortenbrink säger att han inte kan kommentera stämningsansökan eftersom han inte sett den ännu. Han var inte heller anställd på kommunen vid tiden för kravet och bestridandet 2023.
Berit Önell
Läs mer:
