INSÄNDARE. Varför skall Sverige göra en gigantisk satsning på HögHastighetsTåg? Varför bygger vi inte istället ut flaskhalsar i det befintliga järnvägsnätet och förbättrar förbindelserna över hela Sverige?
Dessa två frågorna har jag inte hittat svaren på, men många kritiska argument mot HögHastighetsBanan. Bland annat är riksrevisionen djupt kritisk.
Banan (en 50m bred installation genom landskapet) medför:
ANNONS
*ökat utsläppen av koldioxid (ökar belastningen på klimatet)
*ger bara en snabb förbindelse mellan de fyra städerna Malmö Stockholm, Göteborg och Jönköping. Alla vi andra som idag åker X2000 tåg vinner ev lite restid eller förlorar mycket tid pga. dåliga anslutningar till snabbtågen.
*skattebetalarna kommer att få betala hela investeringen, men den notan lämnas till våra barn för staten lånar upp beloppet.
*måste staten sälja ut statligt ägda företag som Vattenfall o Telia med flera för att orka betala för tågbanan?
*mycket värdefull natur skövlas- bland annat kring Rönneå dalen i Billinge och i Hovdala området vid Hässleholm.
*hur mycket tål naturen – människan har redan förstört för mycket natur.
Människan behöver naturen, men naturen behöver inte människan.
Om du redan har tagit ställning mot HögHastighetsTåg – gå in på namninsamlingen gör din röst hörd.
Torsten Werner
Billinge
Debattör, politiskt oberoende
Läs Torsten Werners mer omfattande debattartikel här
